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粘合剂改造铁路车辆制造业

  • 发布日期:2019-05-14
  • 作者:admin

粘合剂的阻燃性在任何运输应用中都至关重要。它们通过减少火灾,烟雾和有毒烟雾来帮助铁路顾客安全,使乘客有更多的时间在高风险的情况下离开火车。


乐泰阻燃胶水


与大多数运输市场一样,对更快,更轻,更高效的轨道车的需求正变得越来越必要。铁路车辆制造业正在转向生产轻型车辆的新部件,包括玻璃纤维增强塑料(GFRP)。这种新的车身结构导致了相当大的重量减轻并改变了生产过程。通过这种结构创新,出现了将列车粘合在一起而不增加其重量的问题,从而废除了金属紧固件并找到了有效的替代方案。


由于这种制造轨道车的新方法,不再需要在金属板上焊接以承受剪切应力。相反,火车制造商正在使用粘合剂将支撑金属结构粘合到火车的外皮元件上。这种新结构和金属板的减少使这些列车比旧列车轻25%,从而降低了生产和运营成本,降低了运营能耗。


为了使轨道制造商将外皮粘附到金属上,必须考虑粘合剂的某些规格,例如阻燃性,轻质溶液以及是否需要弹性粘合。


轻量级解决方案对于提高轨道速度和效率至关重要。减少运输车辆的重量可以节省燃料并降低对环境的总体影响。这些类型的粘合剂必须重量轻,并提供牢固,持久的粘合,以保持运输。


弹性粘合剂是独特的,因为它们包括一系列粘合剂,这些粘合剂将各个部件连接并密封到结构框架上。这种粘接非常适合铁路应用,因为它们非常耐用,而且非常动态,非常适合连续运动和像火车一样的应力。


由于我们的强度,附着力,灵活性和可靠性,使用乐泰胶水和密封剂正在构建世界各地的列车。轨道车辆制造商特别关注应用于其轨道车辆的粘合剂的耐久性,而不是传统的金属紧固件,例如螺栓,其可能受到振动的很大影响。随着时间的推移,列车的振动会使机械紧固件松动并导致咔嗒声和不必要的噪音,而粘合剂具有灵活性并能承受日常操作的压力。制造商需要确定列车上使用的粘合剂能够在列车的膨胀和收缩时正常工作,并且一旦在轨道系统上,将在未来几年继续正常工作。


粘合剂可用于许多其他导轨应用,包括侧板粘合,挡风玻璃和玻璃安装,行李箱和门组件,以及内饰。乐泰胶水提供多种产品,其强度,柔韧性,固化时间和抗紫外线性能各不相同,包括甲硅烷基改性聚合物粘合剂,液体和网状粘合剂以及压敏粘合剂。通过专有技术,材料与材料之间的粘合专业知识和形式的灵活性,我们创造了保证您的运输发展的纽带。


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